ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻵﻟﻲ
ﺍﻟﺪﺭﺱ ﺍﻟ13
ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻓﻲ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ
ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ( ﺳﻘﻮﻁ ) ﻓﺎﺯ
phase failure protective device
ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺳﻘﻮﻁ ﺍﺣﺪ ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺍﺫﺍ ﺣﺪﺙ ﺳﻘﻮﻁ ﻓﻰ ﺍﻱ ﻓﺎﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﺜﻼﺙ ﻓﺎﺯﺍﺕ
- ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻳﻌﻤﻞ :
ﺳﻴﺴﺘﻤﺮ ﻓﻰ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﻟﻜﻦ ﺳﻴﺴﺨﻦ ( ﻻﻥ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﺍﻟﻤﺘﻮﻟﺪ ﻗﻞ ﻟﺬﻟﻚ ﻳﺘﻢ ﺳﺤﺐ ﺍﻣﺒﻴﺮ ﺍﻋﻠﻰ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ) ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﺤﺘﺮﻕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻋﻠﻴﻪ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻭﻓﺮﻟﻮﺩ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ
ﺍﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ :
ﻧﺠﺪ ﻋﻨﺪ ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ ﺣﺪﻭﺙ ﺻﻮﺕ ﺯﻧﻪ ﻭ ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﺍﻳﻀﺎ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﻪ
ﻟﺬﻟﻚ ﻓﻰ ﻣﻌﻈﻢ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻻﻟﻲ ﻳﺠﺐ ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺳﻘﻮﻁ ﻓﺎﺯ
-● ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ :
- ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺜﻼﺙ ﻓﺎﺯﺍﺕ L1 L2 L3 ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﻬﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﻛﻮﻧﺘﺎﻛﺘﻮﺭ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﻭ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﻤﻞ ) ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻧﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ
ﻳﺤﺘﻮﻱ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻼﻣﺲ ﻗﻼﺏ ﻃﺮﻑ ﻣﺸﺘﺮﻙ COM ﻭﻃﺮﻑ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ NO ﻭﻃﺮﻑ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻐﻠﻘﺔ NC
ﻳﻮﺟﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺘﻲ ﺗﻼﻣﺲ ﻗﻼﺏ
ﺗﻮﺻﻞ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ NO ﺗﻮﺍﻟﻲ ﻣﻊ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ
ﻭﺗﻮﺻﻞ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻐﻠﻘﺔ ﺍﻟﻰ ﻟﻤﺒﺔ ﺑﻴﺎﻥ ﺗﻀﻲﺀ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻗﻒ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻋﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ
-● ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻠﻪ :
ﻓﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻭ ﻋﻨﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻭ ﺗﻮﺍﺟﺪﻫﺎ ﻳﺒﺪﻝ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﻼﻣﺴﻪ ﺍﻱ ﻳﻐﻠﻖ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﻪ ﺑﺪﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺄﻣﺎﻥ
ﻭﻋﻨﺪ ﺳﻘﻮﻁ ﻓﺎﺯﺓ .. ﺗﺮﺟﻊ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻣﻊ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻰ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ( ﺍﻱ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ) ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻔﺼﻞ ﺍﻟﻜﻮﻧﺘﺎﻛﺘﻮﺭ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻭ ﻳﻘﻒ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜ ﺍﻟﻤﺘﺼﻞ ﺑﻪ
ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ : ﺗﻮﺟﺪ ﺑﻌﺾ ﺍﻻﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺠﻤﻊ ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻬﺎ ﺑﻴﻦ ﺭﻳﻠﻴﻪ ﻓﺎﺯ ﻓﻴﻠﺮ ﻭﺭﻳﻠﻴﻪ ﺍﻭﻓﺮ ﺍﻧﺪ ﺍﻧﺪﺭ ﻓﻮﻟﺘﺎﺝ
ﺍﻟﺪﺭﺱ ﺍﻟ13
ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻓﻲ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ
ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻧﻘﻄﺎﻉ ( ﺳﻘﻮﻁ ) ﻓﺎﺯ
phase failure protective device
ﺗﺄﺛﻴﺮ ﺳﻘﻮﻁ ﺍﺣﺪ ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺍﺫﺍ ﺣﺪﺙ ﺳﻘﻮﻁ ﻓﻰ ﺍﻱ ﻓﺎﺯ ﻣﻦ ﺍﻟﺜﻼﺙ ﻓﺎﺯﺍﺕ
- ﺍﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻳﻌﻤﻞ :
ﺳﻴﺴﺘﻤﺮ ﻓﻰ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﻟﻜﻦ ﺳﻴﺴﺨﻦ ( ﻻﻥ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﺍﻟﻤﺘﻮﻟﺪ ﻗﻞ ﻟﺬﻟﻚ ﻳﺘﻢ ﺳﺤﺐ ﺍﻣﺒﻴﺮ ﺍﻋﻠﻰ ﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺍﻟﻌﺰﻡ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ) ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﺤﺘﺮﻕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻋﻠﻴﻪ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻭﻓﺮﻟﻮﺩ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ
ﺍﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ :
ﻧﺠﺪ ﻋﻨﺪ ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ ﺣﺪﻭﺙ ﺻﻮﺕ ﺯﻧﻪ ﻭ ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻭ ﺍﻳﻀﺎ ﺍﺣﺘﻤﺎﻝ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﻪ
ﻟﺬﻟﻚ ﻓﻰ ﻣﻌﻈﻢ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻻﻟﻲ ﻳﺠﺐ ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺳﻘﻮﻁ ﻓﺎﺯ
-● ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ :
- ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﺜﻼﺙ ﻓﺎﺯﺍﺕ L1 L2 L3 ﻓﻰ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﻬﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﻛﻮﻧﺘﺎﻛﺘﻮﺭ ﺍﻟﻤﻮﺗﻮﺭ ﺍﻭ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﺤﻤﻞ ) ﻭ ﺍﺣﻴﺎﻧﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻨﻴﻮﺗﺮﺍﻝ
ﻳﺤﺘﻮﻱ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻼﻣﺲ ﻗﻼﺏ ﻃﺮﻑ ﻣﺸﺘﺮﻙ COM ﻭﻃﺮﻑ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ NO ﻭﻃﺮﻑ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻐﻠﻘﺔ NC
ﻳﻮﺟﺪ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺘﻲ ﺗﻼﻣﺲ ﻗﻼﺏ
ﺗﻮﺻﻞ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ NO ﺗﻮﺍﻟﻲ ﻣﻊ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ
ﻭﺗﻮﺻﻞ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻐﻠﻘﺔ ﺍﻟﻰ ﻟﻤﺒﺔ ﺑﻴﺎﻥ ﺗﻀﻲﺀ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻗﻒ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻋﻦ ﺍﻟﻌﻤﻞ
-● ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻠﻪ :
ﻓﻰ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻭ ﻋﻨﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ ﻭ ﺗﻮﺍﺟﺪﻫﺎ ﻳﺒﺪﻝ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻧﻘﺎﻁ ﺗﻼﻣﺴﻪ ﺍﻱ ﻳﻐﻠﻖ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﻪ ﺑﺪﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻭ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺄﻣﺎﻥ
ﻭﻋﻨﺪ ﺳﻘﻮﻁ ﻓﺎﺯﺓ .. ﺗﺮﺟﻊ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﺘﺼﻠﺔ ﻣﻊ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻰ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ( ﺍﻱ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ) ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻔﺼﻞ ﺍﻟﻜﻮﻧﺘﺎﻛﺘﻮﺭ ﻓﻰ ﺍﻟﺤﺎﻝ ﻭ ﻳﻘﻒ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﺤﻤﺎﻳﺘﻪ ﻭ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜ ﺍﻟﻤﺘﺼﻞ ﺑﻪ
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق