الاثنين، 15 أبريل 2019

دورة تحكم الدرس ال12

ﺩﻭﺭﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻵﻟﻲ
ﺍﻟﺪﺭﺱ 12
ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻓﻲ ﺩﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ
ﺭﻳﻠﻴﻪ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺠﻬﺪ
Under and Over Voltage Protective Relay :
ﻭﻳﺴﻤﻰ ﺍﻳﻀﺎ :
ﺟﻬﺎﺯ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ Voltage Monitoring Device
ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﺮﺣﻼﺕ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺑﺸﻜﻞ ﻭﺍﺳﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻤﺪﻳﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ، ﺣﻴﺖ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺒﻜﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻐﺬﻱ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ .
ﺇﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﺮﻭﻑ ﺃﻥ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ﺗﻤﺜﻞ
ﺧﻄﻮﺭﺓ ﻓﺮﺑﻤﺎ ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ﺟﻬﺪ ﺍﻻﻧﻬﻴﺎﺭ ﻟﻌﺰﻝ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﻭﺭﺑﻤﺎ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺭﻓﻊ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻻﺟﺰﺍﺀ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺴﺒﺐ ﺍﺟﻬﺎﺩﺍ ﺣﺮﺍﺭﻳﺎ ﻗﺪ ﻳﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﻠﻒ ﺍﻳﻀﺎ
ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺎﻧﺨﻔﺎﺽ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﻟﻰ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻛﺜﻴﺮﺓ ﺍﺧﺮﻯ ﻣﺜﻞ ﻋﺪﻡ ﻓﺎﻋﻠﻴﺔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﻭﺭﺑﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺫﻟﻚ ﺍﻳﻀﺎ ﺍﻟﻰ ﺗﻠﻒ ﺍﻻﺟﺰﺍﺀ
ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻓﺎﻥ ﺭﻳﻠﻴﻪ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻳﺆﻣﻦ ﻟﻨﺎ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ
-● ﺃﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ :
-1 ﻣﻜﺎﻥ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻔﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛﺔ L1 L2 L3 ﻭ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻨﻮﺗﺮﺍﻝ N
-2 ﻣﻜﺎﻥ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻼﻣﺲ ﻭﻫﻲ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻼﻣﺲ ﻗﻼﺏ 2 ﻃﺮﻑ ﻣﺸﺘﺮﻙ , 1 ﻃﺮﻑ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ‏( NO) 3 ﻃﺮﻑ ﻧﻘﻄﺔ ﻣﻐﻠﻘﺔ ‏( NC ‏)
-3 ﻟﻤﺒﺔ ﺑﻴﺎﻥ ﺗﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺑﺸﻜﻞ ﻃﺒﻴﻌﻲ
4 - ﻟﻤﺒﺔ ﺑﻴﺎﻥ ﺗﻀﻲﺀ ﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺍﻧﺨﻔﺎﺽ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺪ UV ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻈﺒﻮﻁ ﻋﻠﻴﻬﺎ
5 - ﻟﻤﺒﺔ ﺑﻴﺎﻥ ﺗﻀﻲﺀ ﻋﻨﺪ ﺣﺪﻭﺙ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻬﺪ OV ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻈﺒﻮﻁ ﻋﻠﻴﻬﺎ
6 - ﺭﻳﻨﺞ ﻳﺘﻢ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻪ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻗﺼﻰ ﻧﺴﺒﺔ ﻧﻘﺼﺎﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭ ﺍﻟﺘﻰ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﻳﺒﺪﻝ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﻧﻘﺎﻃﻪ ﻭ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﺮﺓ ﺍﻣﺎ ﺑﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﻣﺜﻼ 260V ﺍﻭ ﻛﻨﺴﺒﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻣﺜﻼ %5 ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻫﻨﺎ ﺍﻗﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻠﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻱ ﺿﺮﺭ ﻓﻲ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﻭﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ ﺑﻬﺎ ﻫﻲ %5 ﻓﻨﻀﺮﺏ ﺍﻗﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻠﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﺑﻨﺴﺒﺔ %5 ﺍﻱ 380 ﺿﺮﺏ 0.05 ﻭﻋﻨﺪﻫﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﺎﺗﺞ 19 ﻓﻮﻟﺖ، ﻭﻋﻠﻴﻪ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻘﺒﻮﻝ ﻫﻮ 380 - 19 ، ﺍﻱ 361 ، ﻭﻻﻳﺠﺎﺩ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻀﺒﻂ ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻘﺴﻤﺔ 380 ﻋﻠﻰ 361 ﻭﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻫﻲ 0.95 ، ﻓﻨﻘﻮﻡ ﺑﻮﺿﻊ ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ ﻋﻠﻴﻬﺎ .
-7 ﺭﻳﻨﺞ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﻩ ﻓﻰ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻭ ﺍﻟﺘﻰ ﻳﺒﺪﻝ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﻧﻘﺎﻃﻪ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﻭ ﺍﻳﻀﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﻧﺴﺒﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻳﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻔﻮﻟﺖ ﻣﺜﻼ 420V ﺍﻭ ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻘﻨﻦ ﻣﺜﻼ %5 ﺣﺴﺐ ﺍﻟﻤﺎﺭﻛﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩ ﻫﻨﺎ ﺍﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻥ ﻳﺤﺪﺙ ﺑﻪ ﺍﻱ ﺿﺮﺭ ﻋﻠﻰ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﺣﻴﺚ ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺴﻤﻮﺡ ﺑﻬﺎ ﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﻫﻲ ﺑﻨﺴﺒﺔ %5 ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻓﻤﺜﻼ ﻣﻦ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﺣﺪ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﺟﺪﻧﺎ ﺍﻥ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻳﻤﻜﻨﻪ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ 380/420 ﻓﻮﻟﺖ ﺣﻴﺚ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻘﺴﻤﺔ ﺍﻋﻠﻰ ﻗﻴﻤﺔ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻗﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ ﻭﻫﻲ 420 ﺗﻘﺴﻴﻢ 380 ﻭﺍﻟﻨﺎﺗﺞ ﻫﻨﺎ ﻫﻮ 1.105 ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻧﻘﻮﻡ ﺑﻀﺒﻂ ﺍﻟﻤﺆﺷﺮ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﻗﻢ .
8 - ﺭﻳﻨﺞ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺯﻣﻦ ﺍﻟﺘﺄﺧﻴﺮ ﻭ ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺫﺍ ﺍﺳﺘﻤﺮ
ﻫﺒﻮﻁ ﺍﻭ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺧﻼﻟﻪ ﺳﻮﻑ ﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﺑﺘﺒﺪﻳﻞ ﻧﻘﺎﻃﻪ
ﻭ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺨﺎﺻﻴﺔ ﻫﺎﻣﺔ ﺟﺪﺍ ﺣﻴﺚ ﻻ ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﻋﻨﺪ ﺍﻯ ﺗﻐﻴﺮ ﻟﺤﻈﻲ ﻋﺎﺑﺮ ﻟﻠﺠﻬﺪ
-9 ﻳﻮﺟﺪ ﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﺎﺕ ﺭﻳﻨﺞ ﺭﺍﺑﻊ ﻭﻫﻮ ﻟﻈﺒﻂ ﻭﻗﺖ ﻭﺻﻞ ﺍﻟﺪﺍﺋﺮﺓ ﺑﻌﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﻬﺪ
ﺍﻳﻀﺎ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺨﺎﺻﻴﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﺟﺪﺍ ﺣﻴﺚ ﺍﻧﻪ ﻻ ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﺟﻬﺪ ﻟﺤﻈﻲ
● ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻋﻤﻠﻪ :
ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﺮﻳﻠﻴﻪ ﺑﺘﺤﺴﺲ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻓﺎﻥ ﻛﺎﻥ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻟﻤﻈﺒﻮﻁ ﻋﻠﻴﻪ ﻳﻐﻠﻖ ﻧﻘﻄﺘﻪ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﻃﺒﻴﻌﻴﺎ NO ﻭﻳﻤﺮﺭ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻰ ﻣﺎﺑﻌﺪﻩ ﻣﻦ ﻣﻠﻔﺎﺕ ﺗﺤﻜﻢ ﻭﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺍﺭﺗﻔﻊ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻭ ﺍﻧﺨﻔﺾ ﻭﺗﻌﺪﻯ ﺫﻟﻚ ﺍﻷﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻭ ﺍﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﻤﻈﺒﻮﻁ ﻋﻠﻴﻪ ﻳﻔﺘﺢ ﻧﻘﻄﺘﻪ ﻭﻳﻮﻗﻒ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻰ ﺣﻴﻦ ﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﺍﻟﺠﻬﺪ
ﻭﺍﻥ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺧﺎﺭﺝ ﻧﻄﺎﻕ ﺍﻟﺤﺪ ﺍﻟﻤﻈﺒﻮﻁ ﻋﻠﻴﻪ ﻳﺘﻮﻗﻒ ﻭﻳﺒﻘﻲ ﻧﻘﻄﺘﻪ ﺍﻟﻤﻐﻠﻘﺔ ﻃﺒﻴﻌﺎ NC ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﻭﺗﻨﻴﺮ ﻟﻤﺒﺔ ﺗﺮﻳﺐ ﻭﻳﻌﺮﻑ ﺍﻥ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻓﻴﻪ ﺧﻠﻞ
ﻓﺎﻥ ﺍﻧﺘﻈﻢ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻳﺒﺪﺃ ﺑﻌﺪ ﺑﻌﺪ ﺯﻣﻦ ﺍﻟﻮﺻﻞ ﻓﺎﻥ ﺍﻧﺘﻬﻰ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﺍﻟﺠﻬﺪ ﻻﺯﺍﻝ ﻣﻨﺘﻈﻤﺎ ﻳﻐﻠﻖ ﻧﻘﻄﺘﻪ ﺍﻟﻤﻔﺘﻮﺣﺔ ﻭﻳﺸﻐﻞ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ
'● ﺍﻧﻮﺍﻋﻪ :
ﻳﺘﻮﻓﺮ ﻣﻨﻪ ﺭﻳﻠﻴﻪ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ 380V ﺛﻼﺛﺔ ﻓﺎﺯ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻭ ﻣﻊ ﻧﻮﺗﺮﺍﻝ
ﻭﺭﻳﻠﻴﻪ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺪ 220V
ﻭﻳﻮﺟﺪ ﻣﻨﻪ ﺭﻳﻠﻴﻪ ﻣﻊ ﻛﻮﻧﺘﺎﻛﺘﻮة ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺠﻬﺪ 220
ﻭﻳﻮﺟﺪ ﻣﻨﻪ ﺭﻳﻠﻴﻪ ﻣﻊ ﻛﻮﻧﺘﺎﻛﺘﻮﺭ ﺑﺸﺎﺷﺔ ﺭﻗﻤﻴﺔ Digita

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق